Review: Flyboards Flysplit 2

Eddy Lansink

Review: Flyboards Flysplit 2

Ik ga op vakantie en neem mee: De Flysplit 2

Een jaar of 2 geleden kwam Flysurfer op de markt met een deelbaar kiteboard dat zonder gereedschap in 2en gedeeld kon worden.
Deze Flysplit was verkrijgbaar in de maten 135x40 en een door shape 160x46.
De 'door' heeft nu plaats moeten maken voor een normale twintip in de maat 139x43 omdat er volgens Flysurfer te weinig mensen waren die een door als enige board mee namen op vakantie.

Wat is nieuw bij de Flysplit 2:

De voornaamste verschillen ten opzichte van zijn voorganger liggen in de dikte en de rockerline van het board.
In het middelste deel is de Flysplit 2 een stukje dikker geworden, wat wat meer stijfheid en sterkte toe voegt. Doordat het board hier stijver is geworden, vaart het board wat stabieler, voelt hij meer krachtig aan en is de pop verbeterd voor de afsprong omdat de kern door de extra stijfheid sneller terug springt in zijn oorspronkelijke vorm.

De rocker is iets meer geworden en kickt vooral in de tips wat meer omhoog. Het middenstuk is wat vlakker. Hierdoor gaat het board wat makkelijker door de chop heen.
Theoretisch gezien zou de low-end iets achteruit moeten gaan, maar daar hebben wij niks van gemerkt. Vermoedelijk komt dit door het stijvere middendeel, wat er voor zorgt dat je door je eigen gewicht en kracht van de kite minder extra rocker in het board trapt. 

Bij de 135cm versie is de vin aan de hak kant 2cm meer naar boven verschoven, om zo te voorkomen dat spatwater tegen het KIS systeem (schroefloze bevestiging van vinnen) aan de bovenkant komt en vervolgens in je gezicht spat. Er wordt een kunststof ring geleverd bij het board, die om de schroef wordt gedaan zodat de vin strakker aan te draaien is en er minder spray water doorheen komt. Een beetje een lullige oplossing, maar het werkt wel. Groot nadeel van deze ring, is dat de vin er niet meer af te klikken is, maar dat de schroef helemaal open gedraaid moet worden.

De pads en straps zijn hetzelfde als we kennen van de Radical, prima en degelijk maar niet heel fancy. Jammer dat de footpads en straps niet met het KIS systeem zijn uitgevoerd zoals de vinnen. Nu moet je alsnog een schroevendraaier meenemen op vakantie.

Constructie:

Om het board zo licht mogelijk te houden, is er gekozen voor een combinatie tussen een paulownia woodcore (300kg/m3) en een PVC schuimen kern (80kg/m3)
Het houten deel zit in 2/3e deel van het board en loopt in de lengte richting tot over de inserts. De tenen kant, waar een board minder stress te verduren heeft, is voorzien van een de schuimen kern.
Het board wordt in de fabriek in 1 mal geperst, waarna hij doormidden wordt gefreesd door een CNC frees. Vervolgens word aan de linkerkant een inkeping gevreesd, waar de rechterkant precies in valt. De glasvezels en de topsheet zijn bij het rechter deel mee geperst in de verdunning, zodat het board op het split systeem niet kan breken.

Als het board in elkaar geschoven is, wordt het gat voor de sluitings-pin geboord en wordt deze pin gemonteerd en met een elastiek vast gezet.
Alles wat je hoeft te doen om het board in en uit elkaar te halen, is de pin aan de zijkanten los trekken.
Om te voorkomen dat het board kwetsbaar wordt, heeft Flysurfer gekozen om geen ingewikkelde bodem shape te maken, dus geen channels of concaaf, maar gewoon een vlakke onderkant.

Op het water:

We varen weg en alles voelt prima vertrouwd en robuust aan. Het split systeem laat een kleine groef achter in de onder en bovenkant van het board, maar daar merk je tijdens het varen niets van. Als je goed oplet, dan zie je wat water door de verbinding heen lekken, maar dat heeft geen voelbare invloed op het vaargedrag. Als je een board met een channel of concaaf gewend bent, voelt dit board losser aan. Wat minder stabiliteit in de vaarrichting, maar wel heel speels.De pop is prima, maar de grip mis je net iets vlak voor de afsprong ten opzichte van de radical. Ook bij het landen is het board vrij losjes en vergt het iets meer van je techniek.

Hoogte lopen gaat prima en is vergelijkbaar met veel andere boards. Wel moet je wat bewuster op de rail gaan staan als je echt hoog aan de wind wilt varen. Het grotere board heeft bij de tenenkant een rondere outline, je merkt dat het makkelijker en losser vaart als je toeside vaart. Ook bij het maken van bochten van heelside naar toeside gaat dit erg soepel.

De pads zijn prima te verstellen van behoorlijk klein, naar groot. Wel missen we iets van flapje aan het klittenband om dit met neopreen handschoenen de straps te kunnen verstellen.

Al met al is het een prima board om makkelijk mee te nemen op vakantie, wel is hij qua vaareigenschappen vrij simpel, maar absoluut niet slecht!

Het grote voordeel van een splitboard is natuurlijk het feit dat hij gratis mee kan in het vliegtuig, of dat hij in een rugzak past op bijvoorbeeld de motor.
Om een voorbeeld te geven hebben we een koffer ingepakt voor vakantie, waarbij we 2 foil kites, een 3/2 wetsuit, een trapeze en het split board in 1 helft van de koffer hebben kunnen stoppen. De andere helft van de koffer blijft nog over voor kleren en ander spullen.

 <img alt="" src="/media/wysiwyg/review/Flysplit2/Flysplit-in-Suitcase.JPG" width="750" /> 

 <img alt="" src="/media/wysiwyg/review/Flysplit2/Flysplit-Board2.JPG" width="750" />